Ревитализант РВС-ИПИ Ex Evolution для всех типов трансмиссий (1 ампула) на 10 литров масла
Это современное средство для восстановления и защиты трансмиссионных узлов без разборки. Оно подходит для любых типов трансмиссий: механических, автоматических коробок передач, вариаторов, редукторов и ведущих мостов. В состав входит уникальный порошок РВС-ИПИ, эстеровое масло L132 и керосин, которые работают в комплексе для максимального эффекта.
Как работает ревитализант?
- Формирует защитный слой на изношенных поверхностях, восстанавливая геометрию деталей.
- Снижает трение и нагрев, продлевая срок службы шестерён и подшипников.
- Уменьшает вибрации и шум при работе трансмиссии.
- Защищает от коррозии и задиров даже при высоких нагрузках.
- Повышает плавность переключения передач в АКПП и МКПП.
Преимущества использования:
- Увеличение ресурса трансмиссии в 2–3 раза.
- Снижение расхода топлива за счёт уменьшения механических потерь.
- Экономия на дорогостоящем ремонте или замене агрегатов.
- Возможность продлить срок службы автомобиля без капитальных вложений.
Как применять?
Перед использованием ампулу нужно встряхнуть — возможно наличие осадка. Для переднеприводных автомобилей содержимое заливается в картер коробки передач. Дозировка: 1 ампула (50 мл) на 10 литров трансмиссионного масла. В комплекте идёт удобный шприц для точного дозирования.
Рекомендуемый интервал обработки — каждые 150 000 км. Это оптимальный способ поддерживать трансмиссию в отличном состоянии и избежать преждевременных поломок.
Ревитализант РВС-ИПИ Ex Evolution — это простое и эффективное решение для тех, кто хочет сэкономить на ремонте и продлить жизнь своему автомобилю.
Восстановлению подлежат МКПП, АКПП, раздаточные коробки, дифференциалы переднего и заднего мостов, не имеющие механических разрушений.
Наличие осадка в ампуле возможно, перед применением её требуется встряхнуть.
Обработку производить из расчета 1 ампула на 5 литров трансмиссионного масла.
Переднеприводный автомобиль (коробка передач совмещена с главной передачей): залить содержимое ампулы в картер коробки передач.
Заднеприводный автомобиль: залить половину содержимого ампулы в картер коробки переменных передач, вторую половину - в картер заднего моста.
Полноприводный автомобиль:
Рассчитать требуемое количество продукта на объем масла и с помощью шприца разделить его.
- одну часть содержимого залить в картер механической коробки передач;
- другую - в раздаточную коробку передач;
- третью - в картер переднего моста;
- четвертую часть - в картер заднего моста.
После заливке ампулы требуется (для всех автомобилей) проехать 20-40 км, равномерно нагружая каждую передачу, включая задний ход.
При повышенном износе трансмиссии следует проводить дополнительную обработку.
В результате обработки:
- Снижается расход топлива.
- Восстанавливается оптимальная геометрия изношенных поверхностей и деталей трансмиссии.
- Ресурс агрегата увеличивается в 2-3 раза.
- Снижается уровень вибрации и шума.
Рекомендуемый интервал применения 150 000 км.